- Bienvenido a mi sitio web
Hola, mi nombre es Carlos, soy portugués y vivo en Londres desde 1992.
Como instructor de conducción, le enseñará cómo llevar a cabo, con un coche nuevo,
manual, (con el pedal de freno y embrague de mi lado) y alcanzar la norma de conducción
necesarios para aprobar su examen de conducir y convertirse en un conductor seguro
Para la vida.
- Los precios de las clases de conducir
- Las pimeras 2 horas £ 20 ( dos horas de clase)
- £18 por hora de "pagar por clase" - (sin el carnet de estudiante)
- £16 por hora de "pagar por clase" - Con tarjeta de estudiante
(tarjeta debe mostrar año escolar en curso)
-solicitant de empleo
(requiere tarjeta de centro de trabajo)"
- Los precios se basan en dos horas de clase (es decir: £ 16x2 = £32)
- Estos precios se aplican únicamente a los estudiantes para la enseñanza
para llevar a cabo una prueba.
- Si usted ya tiene la carta y quiere tomar clases para acostumbrarse a transitar por
el Reino Unido el precio es de:
£18 por hora clase (2 horas). En esta lección y no a enseñar a conducir pero
ayuda con rotondas y la conducta en general. Sé que puede ser un lugar de choque por
primera vez en el Reino Unido porque estamos acostumbrados a conducir por la
izquierda. 2 primeras horas oferta no se aplica.
- Las primeras 2 horas:
- Si usted es un principiante, usted aprenderá todos los detalles de la cabina de mandos
del coche, el uso de espejos, los signos, cómo moverse con seguridad, detener a la
izquierda de seguridad.
- Si usted ya tiene alguna experiencia, las 2 horas me dará la oportunidad de hacer una
revisión de su capacidad de conducción. Al final voy a dar mi opinión y explicar los
requisitos para el examen de conducir.
Estos 2 horas también nos permiten conocer y discutir las fechas para futuras lecciones.
- El examen de conducion
Costo de prueba de conducción: £ 62 (pagadero a DSA)
No te olvides de traer: - las dos partes de la licencia (con la dirección actualizada ...)
- La confirmación de la fecha de la prueba (carta de ...)
La falta de cualquiera de esos documentos inmediatamente invalidar la prueba y la
pérdida del dinero.
- El Examen de Conducion, se explica
- La primera sección de la prueba es la prueba de la visión:
Usted debe ser capaz de leer una placa de matrícula a una distancia de 20,5 metros.
Senao obtendrá un fallo de inmediato y será marcado en la sección (1a) como
un error grave. La prueba termina.
- COMPROBACIÓN DE SEGURIDAD:
Usted tendrá que mostrar al examinador/examinadora que sabe cómo hacer las
comprobaciones clave de seguridad para ejecutar en su vehículo - como garantizar
los niveles de líquido son correctos, que el trabajo de luces y el vehículo esté en
funcionamiento.
Vao pedirle 2 preguntas, "Mostre-me/Diga-me" (Show me/Tel me)
Si no sabes las respuestas (sólo uno menos la marca) pero es una cuestión de:
* Seguridad vial
* Sepa dónde encontrar todas las piezas de su vehículo en la necesidad de la
verificación regularmente a fin de mantenerlo en buen estado de funcionamiento
y dentro de la ley.
Usted debe entender que su vehículo es su responsabilidad: los neumáticos, luces, etc
Precauciones:
Antes de empezar a caminar a la prueba, debe asegurarse de que sus
espejos se ajusten, en que está sentado cómodamente y puede llegar a los pedales y
otros se basa el coche, poner el cinturón de seguridad.
-maniobras:
Para las maniobras, que será marcado en el control, observación y precisión - a excepción de parada de emergencia, para el que será marcado en la preparación y el control. Usted puede recibir los normales tres "grados" - leves, graves y peligrosos
Parada controlada:
Si se le pide para realizar esta maniobra, se le aparece en su disposición y el control del vehículo.
Inversión de la re-doblar una esquina (a la izquierda):
Debe mostrar las habilidades de observación, (otros vehículos y peatones) y mantener el control del vehículo, poniendo fin a un borde de 30 cm y 3 vehículos de distancia de la entrada de la carretera. * Reversing Into A Side Road
Parquear atraz d'otro vehículo:
Que va a utilizar otro vehículo como una guía y debe terminar en el borde, 2 longitudes de
Parque en un parque:
Es posible que, al principio o al final de la prueba, aparque el vehículo en un estacionamiento (a la derecha oa la izquierda, la elección es suya), terminando con 4 ruedas entre las dos líneas.
* Bay Parking
Gire el coche en medio de la carretera y van en la dirección opuesta:
A pesar de ser conocido como el "maniobras de vuelta en 3 ', no hay realmente necesidad de completar la maniobra en 3. Usted puede hacer muchas maniobras, como necesario, siempre y cuando no se golpeó el lado, mantuvo el control del vehículo, no está bloqueada por otros vehículos demasiado tiempo y mantiene un ojo en relación con otros vehículos o peatones.
* Turn In The Road
Experiencia en la conducción:
Para las siguientes áreas de conducción, usted puede recibir
hasta tres marcas secundarias. Usted debe recibir tres menores de edad para cualquier
sección, recibirá automáticamente una falta grave y va a fracasar, por lo que la prueba.
Se trata de una amplia sección que abarca el control del embrague, velocidad, acelerador,
frenos, dirección y utilizando el freno de estacionamiento.
Conducir sin problemas, con entradas controladas, lo que significa menos desgaste en el motor,
a través de esta sección. Por otra parte, mediante la selección de los cambios apropiados en los momentos adecuados y la aplicación del embrague antes de hacer una parada será necesario. Asimismo, el uso completo del freno de estacionamiento cuando se detuvo y cuando se inicia un ascenso es necesario.
Esta es la sección donde es más fácil de obtener las marcas más bajo debido al número de
artículos diferentes.
Posición inicial:
Usted debe ser capaz de pasar de una posición fija en un lugar seguro y controlado. El examinador le pedirá a pasar de una posición de nivel y el comienzo de una colina. Usted será marcado en seguridad y control bloqueando así a los otros vehículos ganará una marca secundaria. Recuerde revisar los espejos, es importante, ya que podría coger una marca peligrosa si usted no verificar sus espejos y los puntos "ciegos".
Espejos:
Durante la conducción normal, debe revisar sus espejos con frecuencia.
También debe utilizar los espejos antes de encender los indicadores antes de aumentar o disminuir la velocidad o maniobras.
Signos de cambio de dirección:
Usted debe utilizar sus indicadores para informar a los demás usuarios (incluidos los peatones) de sus intenciones. Conecte la señal con el tiempo y asegurar que el signo fue retirado después de realizar la maniobra, para evitar la confusión entre los usuarios de la carretera
Las distancias y los obstáculos:
Asegúrese de dejar espacio suficiente para pasar los vehículos u obstáculos fijos y
precaución en el caso de los peatones caminando por el camino o una puerta que se abre.
La respuesta rápida a las señales de peligro, usted debe ser capaz de comprender y responder
a las señales de tráfico y de responder a ellos, según proceda. También es necesario obedecer
las señales de tráfico, semáforos y las señales emitidas por las patrullas de la policía en los
cruces de peatones y otros usuarios de la carretera
El uso de la velocidad:
Se debe avanzar en la seguridad, sin tener que ir muy lentamente, o excediendo los límites de velocidad. También es importante asegurarse de que puede detener con seguridad a una distancia que ha disponíveil, y su velocidad debe ser adecuada para ello. También debe tenerse en cuenta factores tales como el tráfico, el tiempo y los obstáculos.
La distancia entre su coche y delante de usted:
No debe conducir tan cerca en el frente del vehículo causando peligro (si ve a las ruedas traseras del vehículo en frente de ella muy cerca). Cuando en una cola de tráfico, dejar suficiente espacio entre usted y el vehículo de adelante para poder pasar si el vehículo tiene problemas.
Dependiendo de la velocidad:
Ejemplo: A 30 mph-20m 40 mph-40m ... de distancia del vehículo en frente.
Recordar si el vehículo que va delante hace una parada repentina que necesita el espacio
suficiente para detene su vehículo a la seguridad.
Mantener el progreso:
Usted debe mostrar al examinador/examinadora que usted es capaz de circular a una velocidad adecuada a las condiciones de tráfico, clima, etc. También debe ser capaz de pasar los riesgos a una velocidad segura y de control. En las intersecciones, usted debe estar preparado para actuar tan pronto como sea seguro hacerlo. Debe ser capaz de juzgar la velocidad correcta de la llegada,por lo que no van más allá de la línea de alto. Usted debe colocar el vehículo correctamente para evitar cualquier obstáculo a otro vehículo. En los cruces con más un carril a la entrada, asegúrese de que su vehículo se sitúa en el camino correcto. Si gira a la derecha en las rotondas y mantener dentro de su rango, no ultrpasse Las líneas de la pista y manténgase alerta para otros vehículos, ciclistas y peatones a la izquierda y la derecha.
Evaluación:
debe ejercer el buen sentido para superar vehículos parados, al pasar los ciclistas y motociclistas, dejando espacio suficiente, para dejar las cruces y calles estrechas.
Posicionamiento en el camino:
Usted debe mantener su vehículo en una posición sensata en todo momento. Usted no debe cruzar la línea de frontera (a menos que de superar), o ir más allá de la línea de alto en una intersección. Donde hay varias pistas, debe estar en el centro de su carril en la izquierda de lo posible.
Ver y marcas en el camino que usted necesita para comprobar que el derecho a mover en la dirección elegida.
Los pasos de peatones y semáforos:
usted debe ser capaz de reconocer los diferentes tipos de paso y debe mostrar cortesía a los peatones. En todos los pasajes, usted debe acercarse con la atención y dejar de ser necesario. Usted debe dar paso a los peatones cuando hay una luz ámbar intermitente (si no hay ningem la alfombra ir), y dar prioridad a los ciclistas en los pasos fronterizos Tucano.
Posicionamiento (cuando una pausa):
Usted debe dejar de donde es seguro, donde no se obstruya el camino. Nunca se debe dejar en las líneas de color amarillo, zigzags y no debe detenerse en una parada de autobús, porque es un fallo de inmediato. Cuando se detenga, debe aplicar el freno de mano.
Precauciones y planificación:
Usted debe demostrar el conocimiento de los demás usuarios en todo momento. Usted debe pensar y planificar con antelación, para que pueda evaluar lo que los demás usuarios van a hacer, hacer planes para evitarlos y actuar a tiempo. Los cambios en las condiciones de tráfico también se debería planear. Usted debe tener un cuidado especial y considerar a los usuarios vulnerables de la carretera, como ciclistas, motociclistas, y peatones.
Controles auxiliares:
Usted debe ser capaz de utilizar construye el coche como y cuando sea necesario. Construcciones como los faros, vaho del parabrisas, los indicadores y los limpiaparabrisas. Usted debe ser capaz de operar las construcciones sin apartar los ojos de la carretera.
Al final de la prueba, las faltas se añadirá a cada sección y se añaden al total general.
El examinador finalmente llenar el pasa / falla, antes de anunciar el resultado.
Si usted ha pasado, ya sea con un certificado de aprobación. Usted tendrá que firmar el
formulario de evaluación para confirmar que ha recibido el certificado.